<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
<link href="https://www.ats-racing.de/rennmotoren/r32/?sAtom=1" rel="self" type="application/atom+xml" />
<author>
    <name>ATS-RACING</name>
</author>
<title>&#x52;&#x33;&#x32;</title>
<id>&#x73;&#x68;&#x6F;&#x70;&#x77;&#x61;&#x72;&#x65;&#x2E;&#x70;&#x68;&#x70;&#x3F;&#x73;&#x56;&#x69;&#x65;&#x77;&#x70;&#x6F;&#x72;&#x74;&#x3D;&#x63;&#x61;&#x74;&#x26;&#x73;&#x43;&#x61;&#x74;&#x65;&#x67;&#x6F;&#x72;&#x79;&#x3D;&#x32;&#x34;&#x26;&#x73;&#x52;&#x73;&#x73;&#x3D;&#x31;</id>
<updated>2026-08-25T17:05:00+02:00</updated>
    
        <entry>
            <title type="text">Ölfilterflansch AAA ABV VR6 12v</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/fahrzeuge-motoren/volkswagen/r32/schmierung-und-lagerung/151/oelfilterflansch-aaa-abv-vr6-12v?c=24</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/fahrzeuge-motoren/volkswagen/r32/schmierung-und-lagerung/151/oelfilterflansch-aaa-abv-vr6-12v?c=24"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Ölfilterflansch Turbo R32 VR6 12v AAA ABV gefiltertes Öl 
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                CNC Ölfilterflansch für VR6 12V aus Aluminium Ohne den Ölfilterflansch wird ungefiltertes Öl direkt am Ölfilterhalter abgenommen, Somit werden unerwünschte Partikel wie verschleiß Abrieb vom Motor an den Turbolader gefordert. Warum mit Ölfilterflansch Mit unserm Ölfilterflansch ermöglich wir ihnen gefiltertes Öl direkt am Ölfilterhalter abzunehmen, und zum Turbolader zu fordern. Somit wird verhindert, dass unerwünschte Partikel wie Verschmutzungen am Turbolader Schäden verursachen! Die Dichtung wie auch O-ringe die ihr benötigt sind die original Teile die ihr auch bei eurem vertrauten Teile Partner oder VW kaufen könnt, somit müsst ihr nicht unnötig teure Dichtungsätze von Tuner Kaufen. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team! Technische Daten: gefräst aus hochfestem Aluminium 1x M10x1 Anschlussgewinde (für gefiltertes Öl)
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-24T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Ölfilterflansch R32 VR6 2.8L 24V</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/fahrzeuge-motoren/volkswagen/r32/schmierung-und-lagerung/150/oelfilterflansch-r32-vr6-2.8l-24v?c=24</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/fahrzeuge-motoren/volkswagen/r32/schmierung-und-lagerung/150/oelfilterflansch-r32-vr6-2.8l-24v?c=24"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Ölfilterflansch Turbo R32 VR6 2.8L 24V gefiltertes Öl 
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                CNC Ölfilterflansch für R32 VR6 2.8L 24V aus Aluminium Ohne den Ölfilterflansch wird ungefiltertes Öl direkt am Ölfilterhalter abgenommen, Somit werden unerwünschte Partikel wie verschleiß Abrieb vom Motor an den Turbolader gefordert. Warum mit Ölfilterflansch Mit unserm Ölfilterflansch ermöglich wir ihnen gefiltertes Öl direkt am Ölfilterhalter abzunehmen, und zum Turbolader zu fordern. Somit wird verhindert, dass unerwünschte Partikel wie Verschmutzungen am Turbolader Schäden verursachen! Die Dichtung wie auch O-ringe die ihr benötigt sind die original Teile die ihr auch bei eurem vertrauten Teile Partner oder VW kaufen könnt, somit müsst ihr nicht unnötig teure Dichtungsätze von Tuner Kaufen. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team! Technische Daten: gefräst aus hochfestem Aluminium 1x M10x1 Anschlussgewinde (für gefiltertes Öl)
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-24T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Precision PTE6766 Turbolader keramik kugelgelagert</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/rennmotoren/vr6-turbo/motorblock/11/precision-pte6766-turbolader-keramik-kugelgelagert?c=24</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/rennmotoren/vr6-turbo/motorblock/11/precision-pte6766-turbolader-keramik-kugelgelagert?c=24"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Hochleistungsturbolader für bis zu 935 PS mit keramikkugellagerung
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                Wir sprechen aus Erfahrung, seit 2011 fahren wir Precision Turbolader und die Ergebnisse sind einzigartig. Ob auf der Straße oder auf der ¼ Meile, Precision Turbo und Engine bietet alles was Sie brauchen. Mit außergewöhnlicher Leistung und unschlagbarer Technologie, zu einem erschwinglichen Preis, können Sie mit PTE den perfekten Turbolader für Ihr einzigartiges Setup finden. Turbolader Eigenschaften: Leistungsangabe bis zu 935 PS Keramik kugelgelagert Verdichterseite: 67 mm Inducer Ported-S Verdichtergehäuse Ansaugung 100 mm Ported-S Verdichtergehäuse Ausgang: 63,5 mm Ported-H Verdichtergehäuse Ansaugung 100 mm Ported-H Verdichtergehäuse Ausgang 76 mm Abgasseite: Exducer Durchmesser 66 mm Normal 0 21 false false false DE X-NONE X-NONE
            ]]>
            </content>
            <updated>2018-11-13T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
</feed>
