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TTRS & RS3 Schmiedepleuel & Schmiedekolben 500++ AUDI

Schmiedepleuel & Schmiedekolben AUDI CREED 144x23 I-Schaft CZGB/DAZA/DNWA 367 & 400 PS
2.249,00 € *

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Pleuelschrauben:

Pleuel:

  • SW10260
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Produktinformationen "TTRS & RS3 Schmiedepleuel & Schmiedekolben 500++ AUDI"

 

500++ Schmiedepleuel & Schmiedekolben AUDI 

"CREED" 2.5 TFSi TTRS RS3 Originale 5 Zylinder

Die 5-Zylinder Turbo Motoren aus dem TTRS und RS3 sind beliebte Tuningobjekte. Der eigentlich robuste Motor hat leider auch Schwachstellen, insbesondere Kolbenschäden sind keine Seltenheit. Oftmals brechen die Ringstege zwischen den Kolbenringen und beschädigen in vielen Fällen dann auch die Zylinder des Motors.

Diese Problematik haben wir uns zum Anlass genommen, um eine Kolben/Pleul Kombo zu entwickeln, die für den Einsatz von stark leistungsgesteigerten Motoren bis ca. 1000 PS gedacht ist. Sie besteht aus speziell angefertigten Kolben, welche auf extrem robusten Schmiederohlingen basieren, und deren Hemd zusätzlich mit einer Einlaufbeschichtung versehen sind.

Wir haben diese Kolben in unterschiedlichen Ausführungen, bitte geben Sie daher das gewünschte Leistungsziel an

Lieferumfang

5x Tij Schmiedekolben in 83.00mm Bohrung und 9.6:1 Verdichtung inkl. Ringe, Clips und 22mm Kolbenbolzen
5x Tij H-Schaft Stahlpleuel in 144x22 mit ARP2000 Schrauben, I-Schaft mit EDM optional
5x Calico Pleuellager, speziell beschichtet

Bei Laufleistungen ab etwa schon 40tkm kann man ein ovales Verschleißbild messen. Aus diesem Grund bieten wir diese Kombo ausschließlich in 83.00mm an, dazu muss der Block auf das erste Übermaß gebohrt werden.

Selbstverständlich ist dieses Kit auch für den Aufbau eines Serienmotors geeignet, wir empfehlen es jedoch erst bei Umbauten von über 500 PS.

Der Spezialist für professionelles Motortuning 

euer ATS-Racing Team! 

Optional:

mit 625+ Pleuelschrauben 

I-Schaft oder H-Schaft

Drop-in Pleuel nur für CZGB/DAZA/DNWA 367 & 400 PS Motor in Verbindung mit Serienkolben.

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TECHNISCHE INFORMATION

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500++ Schmiedepleuel & Schmiedekolben AUDI

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