<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
<link href="https://www.ats-racing.de/produkte/billet/kurbelwellenrad-zahnriehmenrad/?sAtom=1" rel="self" type="application/atom+xml" />
<author>
    <name>ATS-RACING</name>
</author>
<title>&#x4B;&#x75;&#x72;&#x62;&#x65;&#x6C;&#x77;&#x65;&#x6C;&#x6C;&#x65;&#x6E;&#x72;&#x61;&#x64;&#x20;&#x5A;&#x61;&#x68;&#x6E;&#x72;&#x69;&#x65;&#x68;&#x6D;&#x65;&#x6E;&#x72;&#x61;&#x64;</title>
<id>&#x73;&#x68;&#x6F;&#x70;&#x77;&#x61;&#x72;&#x65;&#x2E;&#x70;&#x68;&#x70;&#x3F;&#x73;&#x56;&#x69;&#x65;&#x77;&#x70;&#x6F;&#x72;&#x74;&#x3D;&#x63;&#x61;&#x74;&#x26;&#x73;&#x43;&#x61;&#x74;&#x65;&#x67;&#x6F;&#x72;&#x79;&#x3D;&#x38;&#x31;&#x31;&#x26;&#x73;&#x52;&#x73;&#x73;&#x3D;&#x31;</id>
<updated>2026-09-22T00:19:44+02:00</updated>
    
        <entry>
            <title type="text">1.8T VERSTELLBARES NOCKENWELLENRAD INTEGRATED ENGINEERING</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/zylinderkopf/nockenwellenraeder/349/1.8t-verstellbares-nockenwellenrad-integrated-engineering?c=811</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/zylinderkopf/nockenwellenraeder/349/1.8t-verstellbares-nockenwellenrad-integrated-engineering?c=811"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Präzision / Leistung Verstellbares Nockenwellenräder für den Audi / VW 1,8T 20V Somit ist es möglich, sämtliche Steuerzeiten optimal einzustellen und die Einlasswelle und Auslasswelle zum Kurbellwellen OT Anzupassen.
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                Ihr sucht Präzision / Leistung Verstellbares Nockenwellenräder für den Audi / VW 1,8T 20V Somit ist es möglich, sämtliche Steuerzeiten optimal einzustellen und die Einlasswelle und Auslasswelle zum Kurbellwellen OT Anzupassen. Höhere Füllungsgrad und dadurch besseres Ansprechverhalten und höhere Leistung zu erzielen. Ein muß für jeden im Motorsport Sehr hochwertig und präzise gefertigt. Achtung: Motorsportartikel! Keine Garantie! Harteloxierter Außenring für ultimative Verschleißfestigkeit ARP-Schrauben für höchste Zuverlässigkeit Laserbeschrifteter Einstellbereich Einstellbereich +/- 10 Grad Komplett CNC-gefertigt in den USA Option: ARP Nockenwellenrad Schraube +45,00€ Wir fahren selbst diese Nockenwellenräder auf unseren Fahrzeugen. Die 1000PS Marke wurde durch uns schon mehrfach erreicht, mit unserer Fachkompetenz bieten wir euch nur die besten Produkte für eure Projekte an. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team! Lieferumfang: Nockenwellenrad INTEGRATED Für folgende Fahrzeuge / Motoren geeignet: Passend z.B. für: Golf 1.8T 20v Passat 1.8T 20v Audi A3 1.8T 20v Audi S3 1.8T 20v Seat 1.8T 20v MKB: AEB, AGU, AJH, AJL AJQ, AMK, AQX, APP, APU, APX, APY, ARX, ARY, ARZ, AUL, AUM, AUQ, AWC, AWT, AYP,BAM, BFV,
            ]]>
            </content>
            <updated>2021-12-15T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Billet Kurbelwellenrad Zahnriemenrad 16v</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/146/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-16v?c=811</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/146/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-16v?c=811"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Billet Kurbellwellenrad Leistung Steigerung Hochfestem Stahl Turbo Motorsport Bergrenner Drag-racing Zahnriemenrad
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                BILLET Kurbelwellenrad für 16v-Motoren (Turbo) Optimale Verbindung zur Kurbelwelle mit der Billet Kurbelwellenrad, aus dem Vollen gefräst für hohe Zug und Druckkräfte. Eine der größten Schwachstellen bei VW- &amp; Audi-Motoren ist die Verschraubung des Zahnriemenantriebsrads an der Kurbelwelle. Vor allem bei leistungsgesteigerten Motoren lösen sich die Originale Kurbelwellenzahnrad. Folgende Schaden entstehen : die Führungsnut an der Kurbelwelle schert ab, der Zahnriemen wird lose, die Steuerzeiten gehen verloren, und somit kontaktieren die Ventile die Kolben, kapitaler Motorschaden. Auslöser dafür ist das Material des Serienrads das bei Lastwechsel durch das geringe Anzugsdrehmoment der Schraube sich löst, für höhere Anzugdrehmomente ist das Serien Rad nicht geeignet da es zu weich ist und sich deformiert. Das 16v Billet Kurbelwellenrad bietet die perfekte Lösung, und verhindert kapitale Motorschäden. Es ist aus einem massiven Stahl gefräst. Eigenschaften des BILLET Zahnrads: Es ist aus dem Vollen gefräst (Billet) Hohe Zug und Druckkräfte geeignet Materialeigenschaft 42cromo4 Höheres Anzugsdrehmoment der KW Schraube Turbo oder Saugmotoren die weit über 9000U/min drehen Unverzichtbar ab Leistungen von 500PS In Verbindung mit der ARP Kurbelwellenschraube ist diese Verbindung für Leistungsstarke Motoren absolut kein Problem mehr und das Schrauben macht Spaß Montage Tipps: Das Zahnriemenrad auf einer Herdplatte leicht erwärmen und dann zusammen mit der originalen Schraube Zentrieren, Anschließend danach wird die ARP Kurbelwellenschraube empfohlen (höheres Anzugsdrehmoment). Wir fahren selbst dieses Zahnriemenrad auf unseren Fahrzeugen. Die 1000PS Marke wurde durch uns schon mehrfach erreicht, mit unserer Fachkompetenz bieten wir euch nur die besten Produkte für eure Projekte an. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team! Sollten Sie noch Fragen zu diesem Produkt haben, kontaktieren Sie uns einfach. Mail: mail@ats-racing.de Oder auch gerne per WhatsApp +49170/3011074
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-17T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Billet Kurbelwellenrad Zahnriemenrad RS4 / S4 Biturbo</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/152/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-rs4/s4-biturbo?c=811</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/152/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-rs4/s4-biturbo?c=811"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Billet Kurbellwellenrad Leistung Steigerung Hochfestem Stahl Turbo Motorsport Bergrenner Drag-racing Zahnriemenrad
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                BILLET Kurbelwellenrad für RS4/S4 B5 Biturbo Optimale Verbindung zur Kurbelwelle mit der Billet Kurbelwellenrad, aus dem Vollen gefräst für hohe Zug und Druckkräfte. Eine der größten Schwachstellen bei VW- &amp; Audi-Motoren ist die Verschraubung des Zahnriemenantriebsrads an der Kurbelwelle. Vor allem bei leistungsgesteigerten Motoren lösen sich die Originale Kurbelwellenzahnrad. Folgende Schaden entstehen: die Führungsnut an der Kurbelwelle schert ab, der Zahnriemen wird lose, die Steuerzeiten gehen verloren, und somit kontaktieren die Ventile die Kolben, kapitaler Motorschaden. Auslöser dafür ist das Material des Serienrads das bei Lastwechsel durch das geringe Anzugsdrehmoment der Schraube sich löst, für höhere Anzugdrehmomente ist das Serien Rad nicht geeignet da es zu weich ist und sich deformiert. Das RS4/S4 B5 Billet Kurbelwellenrad bietet die perfekte Lösung, und verhindert kapitale Motorschäden. Es ist aus einem massiven Stahl gefräst. Eigenschaften des BILLET Zahnrads: Es ist aus dem Vollen gefräst (Billet) Hohe Zug und Druckkräfte geeignet Materialeigenschaft 42cromo4 Höheres Anzugsdrehmoment der KW Schraube Turbo oder Saugmotoren die weit über 9000U/min drehen Unverzichtbar ab Leistungen von 500PS In Verbindung mit der ARP Kurbelwellenschraube ist diese Verbindung für Leistungsstarke Motoren absolut kein Problem mehr und das Schrauben macht Spaß Montage Tipps: Das Zahnriemenrad auf einer Herdplatte leicht erwärmen und dann zusammen mit der originalen Schraube Zentrieren, Anschließend danach wird die ARP Kurbelwellenschraube empfohlen (höheres Anzugsdrehmoment). Wir fahren selbst dieses Zahnriemenrad auf unseren Fahrzeugen. Die 1000PS Marke wurde durch uns schon mehrfach erreicht, mit unserer Fachkompetenz bieten wir euch nur die besten Produkte für eure Projekte an. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team!
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-17T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Billet Kurbelwellenrad Zahnriemenrad 1.8T 20v</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/147/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-1.8t-20v?c=811</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/147/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-1.8t-20v?c=811"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Billet Kurbellwellenrad Leistung Steigerung Hochfestem Stahl Turbo Motorsport Bergrenner Drag-racing Zahnriemenrad
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                BILLET Kurbelwellenrad für 1.8T20v - Motoren (Turbo) Optimale Verbindung zur Kurbelwelle mit der Billet Kurbelwellenrad, aus dem Vollen gefräst für hohe Zug und Druckkräfte. Eine der größten Schwachstellen bei VW- &amp; Audi-Motoren ist die Verschraubung des Zahnriemenantriebsrads an der Kurbelwelle. Vor allem bei leistungsgesteigerten Motoren lösen sich die Originale Kurbelwellenzahnrad. Folgende Schaden entstehen : die Führungsnut an der Kurbelwelle schert ab, der Zahnriemen wird lose, die Steuerzeiten gehen verloren, und somit kontaktieren die Ventile die Kolben, kapitaler Motorschaden . Auslöser dafür ist das Material des Serienrads das bei Lastwechsel durch das geringe Anzugsdrehmoment der Schraube sich löst, für höhere Anzugdrehmomente ist das Serien Rad nicht geeignet da es zu weich ist und sich deformiert. Das 1.8T20v Billet Kurbelwellenrad bietet die perfekte Lösung, und verhindert kapitale Motorschäden. Es ist aus einem massiven Stahl gefräst. Eigenschaften des BILLET Zahnrads: Es ist aus dem Vollen gefräst (Billet) Hohe Zug und Druckkräfte geeignet Materialeigenschaft 42cromo4 Höheres Anzugsdrehmoment der KW Schraube Turbo oder Saugmotoren die weit über 9000U/min drehen Unverzichtbar ab Leistungen von 500PS In Verbindung mit der ARP Kurbelwellenschraube ist diese Verbindung für Leistungsstarke Motoren absolut kein Problem mehr und das Schrauben macht Spaß Montage Tipps: Das Zahnriemenrad auf einer Herdplatte leicht erwärmen und dann zusammen mit der originalen Schraube Zentrieren, Anschließend danach wird die ARP Kurbelwellenschraube empfohlen (höheres Anzugsdrehmoment). Wir fahren selbst dieses Zahnriemenrad auf unseren Fahrzeugen. Die 1000PS Marke wurde durch uns schon mehrfach erreicht, mit unserer Fachkompetenz bieten wir euch nur die besten Produkte für eure Projekte an. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team!
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-17T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Billet Kurbelwellenrad Zahnriemenrad S2 RS2 S4 S6 5Zyl.</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/154/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-s2-rs2-s4-s6-5zyl.?c=811</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/154/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-s2-rs2-s4-s6-5zyl.?c=811"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Billet Kurbellwellenrad Leistung Steigerung Hochfestem Stahl Turbo Motorsport Bergrenner Drag-racing Zahnriemenrad
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                BILLET Kurbelwellenrad für RS2/S2 Motoren Optimale Verbindung zur Kurbelwelle mit der Billet Kurbelwellenrad, aus dem Vollen gefräst für hohe Zug und Druckkräfte. Eine der größten Schwachstellen bei VW- &amp; Audi-Motoren ist die Verschraubung des Zahnriemenantriebsrads an der Kurbelwelle. Vor allem bei leistungsgesteigerten Motoren lösen sich die Originale Kurbelwellenzahnrad. Folgende Schaden entstehen: die Führungsnut an der Kurbelwelle schert ab, der Zahnriemen wird lose, die Steuerzeiten gehen verloren, und somit kontaktieren die Ventile die Kolben, kapitaler Motorschaden. Auslöser dafür ist das Material des Serienrads das bei Lastwechsel durch das geringe Anzugsdrehmoment der Schraube sich löst, für höhere Anzugdrehmomente ist das Serien Rad nicht geeignet da es zu weich ist und sich deformiert. Das RS2/S2 Billet Kurbelwellenrad bietet die perfekte Lösung, und verhindert kapitale Motorschäden. Es ist aus einem massiven Stahl gefräst. Eigenschaften des BILLET Zahnrads: Es ist aus dem Vollen gefräst (Billet) Hohe Zug und Druckkräfte geeignet Materialeigenschaft 42cromo4 Höheres Anzugsdrehmoment der KW Schraube Turbo oder Saugmotoren die weit über 9000U/min drehen Unverzichtbar ab Leistungen von 500PS In Verbindung mit der ARP Kurbelwellenschraube ist diese Verbindung für Leistungsstarke Motoren absolut kein Problem mehr und das Schrauben macht Spaß Montage Tipps: Das Zahnriemenrad auf einer Herdplatte leicht erwärmen und dann zusammen mit der originalen Schraube Zentrieren, Anschließend danach wird die ARP Kurbelwellenschraube empfohlen (höheres Anzugsdrehmoment). Zahnriemenrad Kurbelwelle Audi S2 RS2 S4 S6 5Zyl. Turbo Motorkennbuchstaben: 3B, ABY, AAN, ADU Wir fahren selbst dieses Zahnriemenrad auf unseren Fahrzeugen. Die 1000PS Marke wurde durch uns schon mehrfach erreicht, mit unserer Fachkompetenz bieten wir euch nur die besten Produkte für eure Projekte an. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team!
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-17T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Billet Kurbelwellenrad Zahnriemenrad 2.0 TFSI</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/148/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-2.0-tfsi?c=811</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/148/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-2.0-tfsi?c=811"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Billet Kurbellwellenrad Leistung Steigerung Hochfestem Stahl Turbo Motorsport Bergrenner Drag-racing Zahnriemenrad
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                BILLET Kurbelwellenrad für TFSI - Motoren 2.0 Tfsi S3 Golf 5...EA113 Optimale Verbindung zur Kurbelwelle mit der Billet Kurbelwellenrad, aus dem Vollen gefräst für hohe Zug und Druckkräfte. Eine der größten Schwachstellen bei VW- &amp; Audi-Motoren ist die Verschraubung des Zahnriemenantriebsrads an der Kurbelwelle. Vor allem bei leistungsgesteigerten Motoren lösen sich die Originale Kurbelwellenzahnrad. Folgende Schaden entstehen : die Führungsnut an der Kurbelwelle schert ab, der Zahnriemen wird lose, die Steuerzeiten gehen verloren, und somit kontaktieren die Ventile die Kolben, kapitaler Motorschaden. Auslöser dafür ist das Material des Serienrads das bei Lastwechsel durch das geringe Anzugsdrehmoment der Schraube sich löst, für höhere Anzugdrehmomente ist das Serien Rad nicht geeignet da es zu weich ist und sich deformiert. Das TFSI Billet Kurbelwellenrad bietet die perfekte Lösung, und verhindert kapitale Motorschäden. Es ist aus einem massiven Stahl gefräst. Eigenschaften des BILLET Zahnrads: Es ist aus dem Vollen gefräst (Billet) Hohe Zug und Druckkräfte geeignet Materialeigenschaft 42cromo4 Höheres Anzugsdrehmoment der KW Schraube Turbo oder Saugmotoren die weit über 9000U/min drehen Unverzichtbar ab Leistungen von 500PS In Verbindung mit der ARP Kurbelwellenschraube ist diese Verbindung für Leistungsstarke Motoren absolut kein Problem mehr und das Schrauben macht Spaß Montage Tipps: Das Zahnriemenrad auf einer Herdplatte leicht erwärmen und dann zusammen mit der originalen Schraube Zentrieren, Anschließend danach wird die ARP Kurbelwellenschraube empfohlen (höheres Anzugsdrehmoment). Wir fahren selbst dieses Zahnriemenrad auf unseren Fahrzeugen. Die 1000PS Marke wurde durch uns schon mehrfach erreicht, mit unserer Fachkompetenz bieten wir euch nur die besten Produkte für eure Projekte an. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! wenn du dir nicht sicher bist ob dies zu deinem Motor passt, klick bitte passende Fahrzeuge. Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team!
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-17T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
    
        <entry>
            <title type="text">Billet Kurbelwellenrad Zahnriemenrad G60 PG 1H</title>
            <id>https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/153/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-g60-pg-1h?c=811</id>
            <link href="https://www.ats-racing.de/produkte/motorblock/kurbeltrieb/153/billet-kurbelwellenrad-zahnriemenrad-g60-pg-1h?c=811"/>
            <summary type="html">
            <![CDATA[
                
                                    Billet Kurbellwellenrad Leistung Steigerung Hochfestem Stahl Turbo Motorsport Bergrenner Drag-racing Zahnriemenrad
                            ]]>
            </summary>
            <content type="html">
            <![CDATA[
                BILLET Kurbelwellenrad für alle G60 Motoren Optimale Verbindung zur Kurbelwelle mit der Billet Kurbelwellenrad, aus dem Vollen gefräst für hohe Zug und Druckkräfte. Eine der größten Schwachstellen bei VW- &amp; Audi-Motoren ist die Verschraubung des Zahnriemenantriebsrads an der Kurbelwelle. Vor allem bei leistungsgesteigerten Motoren lösen sich die Originale Kurbelwellenzahnrad. Folgende Schaden entstehen: die Führungsnut an der Kurbelwelle schert ab, der Zahnriemen wird lose, die Steuerzeiten gehen verloren, und somit kontaktieren die Ventile die Kolben, kapitaler Motorschaden. Auslöser dafür ist das Material des Serienrads das bei Lastwechsel durch das geringe Anzugsdrehmoment der Schraube sich löst, für höhere Anzugdrehmomente ist das Serien Rad nicht geeignet da es zu weich ist und sich deformiert. Das G60 Billet Kurbelwellenrad bietet die perfekte Lösung, und verhindert kapitale Motorschäden. Es ist aus einem massiven Stahl gefräst. Eigenschaften des BILLET Zahnrads: Es ist aus dem Vollen gefräst (Billet) Hohe Zug und Druckkräfte geeignet Materialeigenschaft 42cromo4 Höheres Anzugsdrehmoment der KW Schraube Turbo oder Saugmotoren die weit über 9000U/min drehen Unverzichtbar ab Leistungen von 190PS In Verbindung mit der ARP Kurbelwellenschraube ist diese Verbindung für Leistungsstarke Motoren absolut kein Problem mehr und das Schrauben macht Spaß Montage Tipps: Das Zahnriemenrad auf einer Herdplatte leicht erwärmen und dann zusammen mit der originalen Schraube Zentrieren, Anschließend danach wird die ARP Kurbelwellenschraube empfohlen (höheres Anzugsdrehmoment). Wir fahren selbst dieses Zahnriemenrad auf unseren Fahrzeugen. Die 1000PS Marke wurde durch uns schon mehrfach erreicht, mit unserer Fachkompetenz bieten wir euch nur die besten Produkte für eure Projekte an. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team!
            ]]>
            </content>
            <updated>2020-11-17T00:00:00+01:00</updated>
        </entry>
    
</feed>
