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    <name>ATS-RACING</name>
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<title>&#x41;&#x6E;&#x73;&#x61;&#x75;&#x67;&#x75;&#x6E;&#x67;</title>
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<updated>2026-09-20T17:40:29+02:00</updated>
    
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            <title type="text">Turbo Inlet VAG 1.8 - 2.0 TFSI / TSI IS20 &amp; IS38 EA888 Golf 7 TT POLO</title>
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                                    Das Turbo Inlet wurde speziell für Leistungssteigerung entwickelt, um das volle Potential des Turboladers im Ansaugbereich zu Nutzen.
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                Der Spezialist für professionelles Motortuning Das Turbo Inlet wurde speziell für Leistungssteigerung entwickelt, um das volle Potential des Turboladers im Ansaugbereich zu Nutzen. Im direkten Vergleich bietet es neben dem deutlich größeren Innendurchmesser wesentliche Vorteile gegenüber dem originalen Ansaugstutzen dass wie ein Restriktor wirkt und der Automobil Hersteller hier die Leistung mindert. Vorteile: Größerer Innendurchmesser für mehr Luftmasse (mehr Luftmasse bedeutet mehr Leistung) extrem bemerkbar bei Softwareoptimierung. Hochwertiges Aluminium statt Kunststoff Bessere Effizienz des Abgasturboladers Originale Optik Material: Aluminium Dichtring: Gummi Daten: Hochwertiger Aluminium Ansaugstutzen CNC Bearbeitung Dichtring Flansch Innendurchmesser 49mm Innendurchmesser Abgang 65mm Außendurchmesser Abgang 68mm Einbau: Einfach zu installieren Installation vor Ort möglich Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing
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            <updated>2021-04-21T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Billet Ansaugbrücke Audi CNC TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA CZGB</title>
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                                    Billet Ansaugbrücke Audi TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA CZGB
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            <![CDATA[
                Fast traslate Icon translate Billet Aluminium Motorsport Ansaugbrücke für die 2.5l 5 - Zylinder TFSi Motoren, TTRS RSQ3 RS3 Motorsport Ansaugbrücke aus dem Vollen gefräst für eine Maximalen Füllungsgrad. Die originale Ansaugbrücke zeigt sich bei einem Upgrade einer Leistungssteigerung negativ da der Spalt der Ansaugbrücke Perfekt Optimiert ist für den Fühlungsgrad vom Original Turbolader. Upgrade Turbolader Vordern mehr Luftmasse für mehr Leistung , wenn aber der Spalt der Ansaugbrücke nicht größer wird, wirkt dies ab einer gewissen Luftmasse wie ein Restriktor , und die gefördert Luftmasse vom upgrade Turbolader erreicht nicht Vollständig den Motor, somit sind Leistung Einbußen vorhanden, auch wenn mehr Leistung von upgrade Turbolader vorhanden ist, ist dies nicht die maximal Leistung was der Upgrade Turbolader erreichen könnte. Darum fräsen wir mit sehr großen Aufwand diese Motorsportbrücke , Länge und Volumen sind der Audi Motorsport Brücke nachempfunden, alle Verschraubungen und Aufnahme von Sensoren befinden sich an der gleichen Stelle wie original. Somit sind keine Kabelverlängerungen oder sonstige Anpassungen nötig. Das originale Inlay aus Carbon, bzw. Plastik kann übernommen werden, oder Du kannst ein neues mit bestellen. Optimiertes Plenum-Volum en Das Plenum wurde in Bezug auf sehr gleichmäßige Füllung für alle 5 Zylinder berechnet. Das Innenvolumen erfuhr einen kleinen Zuwachs zum Serienteil und garantiert eine stetige Verfügbarkeit von Luftmasse. Der originale Spaltsaugrohr Aufbau wurde ersetzt gegen ein High-Flow Volumenprinzip, bei dem die fünf Ansaugtrichter im Luftstrom sitzen und eine gleichmäßige Füllung aller Zylinder gewährleisten. MPI Düsen Aufnahme Auf Wunsch sind unsere Runner mit jeweils einer MPI Düsenaufnahme ausgestattet, wo eine Niederdruck Einspritzdüse montiert werden kann, wie es bei den DAZA und DNWA ja schon in Serie der Fall ist. Dieses Feature bietet unsere Brücke nun auch für die älteren Motoren optional, damit bei stark leistungsgesteigerten Modellen der Sprit nicht ausgeht. Eine passende Einspritzleiste ist ebenfalls erhältlich, es kann aber auch das Serien-Rail vom DAZA verbaut werden. Verwendbar in allen Kombinationen Unser Saugrohr lässt sich beliebig kombinieren. So können die Ansaugtrichter mit dem originalem Plenum verwendet werden und andersherum geht es genauso. Das Plenum und die Ansaugtrichter sind auch einzeln erhältlich und können so ggf. später zu einer kompletten Brücke erweitert werden. Aus dem Vollen gefräst Unsere Ansaugbrücke besteht aus drei Teilen: Ansaugtrichter, Plenum und der Deckel für das Plenum. Alle drei Teile sind aus dem Vollen gefräst und werden miteinander verschraubt, nichts wurde verschweißt! Das Trochoidal Fräsverfahren (TPC) sorgt für eine fantastische Formstabilität der Ansaugrohre und diese einzigartige Optik Plug &amp; Play Montage Alle Aufnahmen für Sensoren und Peripherie sind wie im Original. Drosselklappe, MAP Sensor und alles andere werden also an die gleichen Stellen geschraubt, wie das bei der original Brücke auch der Fall ist, es sind keine großen Anpassungsarbeiten notwendig. Features: - Designed für eine gleichmäßige Füllung, keine Spaltsaugrohrtechnik mehr - Kein Verlust an Ansprechverhalten - O-Ring Abdichtung an allen Flanschen, keine Flüssigdichtung oder Papierdichtung nötig - Keine Schweißnähte keine Gefüge Veränderung - alles Frästeile - Keine Kabelverlängerung nötig für Ladeluft- und Ladedrucksensor - Plug &amp; Play passend 100% - Ohne Drall klappen (Softwareanpassung nötig) - Massive Wände, für extreme Drücke ausgelegt - Auf Wunsch auch in schwarz eloxiert - Lieferbar für alle 2.5l 5-Zylinder - 100% Made in Germany ATS-racing - Incl. Aller Anbauteile euer ATS-racing Team
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            <updated>2021-02-19T00:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Billet Ansaugbrücke Oberteil Plenum Audi TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA</title>
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                                    Billet Plenum Audi TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA CZGB
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                Billet Ansaugbrücke Plenum Audi TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA CZGB Motorsport Plenum aus dem Vollen gefräst für eine Maximalen Füllungsgrad. Das originale Plenum zeigt sich bei einem Upgrade einer Leistungssteigerung negativ da der Spalt der Ansaugbrücke Perfekt Optimiert ist für den Fühlungsgrad vom Original Turbolader. Upgrade Turbolader Vordern mehr Luftmasse für mehr Leistung , wenn aber der Spalt der Ansaugbrücke (Plenum) nicht größer wird, wirkt dies ab einer gewissen Luftmasse wie ein Restriktor , und die gefördert Luftmasse vom upgrade Turbolader erreicht nicht Vollständig den Motor, somit sind Leistung Einbußen vorhanden, auch wenn mehr Leistung von upgrade Turbolader vorhanden ist, ist dies nicht die maximal Leistung was der Upgrade Turbolader erreichen könnte. Darum fräsen wir mit sehr großen Aufwand diese Motorsport Plenum , Länge und Volumen sind der Audi Motorsport Brücke nachempfunden, alle Verschraubungen und Aufnahme von Sensoren befinden sich an der gleichen Stelle wie original. Somit sind keine Kabelverlängerungen oder sonstige Anpassungen nötig. Das originale Inlay aus Carbon, bzw. Plastik kann übernommen werden, oder Du kannst ein neues mit bestellen. Optimiertes Volumen Das Plenum wurde in Bezug auf sehr gleichmäßige Füllung für alle 5 Zylinder berechnet. Die 2.4l Innenvolumen sind ein kleiner Zuwachs zum Serienteil und garantiert eine stetige Verfügbarkeit von Luftmasse. Die originale Spaltsaugrohr Technik wird ersetzt gegen ein High-Flow Volumenprinzip, bei dem die fünf Ansaugtrichter im Luftstrom sitzen und eine gleichmäßige Füllung aller Zylinder gewährleisten. Verwendbar in allen Kombinationen Unser Plenum lässt sich beliebig kombinieren. So können die originalen Ansaugtrichter, oder unsere gefrästen verwendet werden. Plug &amp; Play Montage Alle Aufnahmen für Sensoren und Peripherie sind wie im Original. Drosselklappe, MAP Sensor und alles andere werden also an die gleichen Stellen geschraubt, wie das bei der original Brücke auch der Fall ist, es sind keine großen Anpassungsarbeiten notwendig. Features: - Designed für eine gleichmäßige Füllung, keine Spaltsaugrohrtechnik mehr - Kein Verlust an Ansprechverhalten - O-Ring Abdichtung an allen Flanschen, keine Flüssigdichtung oder Papierdichtung nötig - Keine Kabelverlängerung nötig für Ladeluft- und Ladedrucksensor - Plug &amp; Play passend - Keine Spaltsaugrohrtechnik mehr (Softwareanpassung nötig) - Massive Wände, für extreme Drücke ausgelegt - Auf Wunsch auch in schwarz eloxiert - Lieferbar für alle 2.5l 5-Zylinder - 100% Made in Germany ATS-racing - Incl. Aller Anbauteile euer ATS-racing Team
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            <updated>2021-02-19T00:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Billet Ansaugbrücke Unterteil Audi TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA</title>
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                                    Billet Unterteil Audi TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA CZGB
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                Billet Ansaugbrücke Unterteil Audi TTRS RS3 CEPA DAZA DNWA CZGB Aus dem Vollen gefräster Ansaugtrichter für alle RS3 und TTRS. Er lässt sich beliebig mit unserem gefrästen Plenum, oder auch mit dem serien Plenum montieren, wenn man das möchte. Die Drallklappen finden keine Verwendung mehr in unserem Trichter, daher ist eine Umprogrammierung der Motorsoftware notwendig! Der Trichter für DAZA und DNWA kommt immer mit der Aufnahme für die serienmäßig verbauten MPI Düsen, das Serien-Rail kann weiter verwendet werden, oder Du bestellst unsere große Rail gleich mit. Für die CEPA und CZGB ist diese Aufnahme optional. Somit kannst Du einfach die Trichter ohne Drallklappen verbauen, oder Du hast gleich die Aufnahme für MPi Düsen dabei, um eine Saugrohreinspritzung nachzurüsten. Dafür kannst Du das Rail vom DAZA, oder unsere gefräste verwenden. Features - 100% Made in Germany aus hochfestem Aluminium - Kombinierbar mit unserem Plenum, oder mit Serien Oberteil - MPI Düsen Aufnahme optional (Für DAZA &amp; DNWA standard) - Passgenau wie Serie - Für Serienrail, oder unserem größeren Pendant - Drallklappen entfallen - Alle Befestigungspunkte und aufnahmen wie Serie - Lieferbar in Raw Aluminium, schwarz oder rot eloxiert euer ATS-racing Team
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            <updated>2021-02-19T00:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Drosselklappen Adapter für 16v Turbo Ansaugbrücke auf VR6</title>
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                                    Der Adapter ermöglicht die Montage eines VR6 Drosselklappe auf VW 16V Turbo Ansaugbrücke G60 PL KR 9A ABF Motoren
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                Adapter 16V Turbo Ansaugbrücke auf VR6 Drosselklappe 1,8l 16V KR PL2,0l ABF 9A Der aus vollem Aluminium gefräste Adapter ermöglicht die Montage eines VR6 (OBD1) Drosselklappenflansches auf VW 1.8 &amp; 2.0 16V Ansaugbrücken inkl. 16V G60 (PL, KR, 9A und ABF Motoren). Geliefert wird dieser inklusive einem Schraubensatz. Somit wird eine effiziente und unkomplizierte Möglichkeit geschaffen, für mehr Luftdurchsatz zu sorgen ohne den gesamten Ansaugkrümmer gegen ein Sonderteil tauschen zu müssen. Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team! Lieferumfang: 1 Adapter 1 Schraubensatz
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            <updated>2021-01-29T00:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">16v Turbo / 16vG60 Ansaugbrücke</title>
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                                    Dieses Saugrohr bietet neben einer gleichmäßigen Zylinderfüllung auch einen deutlich höheren Durchsatz. Leistungsteigernd
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                ATS-Racing Motorsport Ansaugbrücke für alle 16v Dieses Saugrohr bietet neben einer gleichmäßigen Zylinderfüllung auch einen deutlich höheren Durchsatz. Es liegen auch alle Anschlüsse für die Unterdruckleitungen bei. Inklusive Aluminium Einspritzleiste die normalerweise auch mit 100 Euro zu rechnen ist, bieten wir euch hier ein top Angebot an. G60 Drosselklapenanschluß. Geeignet für jeglichen Turbolader, 16vTurbo 16vg60 Leistungssteigerung im mittleren und oberen Drehzahlbereiche Mehr Drehmoment gegenüber der Serien Ansaugbrücke Sehr gutes Ansprechverhalten Sehr hochwertige Qualität und Verarbeitung Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Der Spezialist für professionelles Motortuning euer ATS-Racing Team Schreibt uns einfach an!!! Achtung Motorsport Artikel Sollten Sie noch Fragen zu diesem Produkt haben, kontaktieren Sie uns einfach. Mail: mail@ats-racing.de Oder auch gerne per WhatsApp +49170/3011074
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            <updated>2019-02-16T00:00:00+01:00</updated>
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            <title type="text">Motorsport Ansaugbrücke 1.8t 20v</title>
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                                    Motorsport Ansaugbrücke für alle VW / Audi 1.8t-Motoren
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                ATS-Racing Motorsport Ansaugbrücke für alle 1.8T Dieses Saugrohr bietet neben einer gleichmäßigen Zylinderfüllung auch einen deutlich höheren Durchsatz. Die Konstruktion ist auf der Fließbank genau berechnet worden. Bei Tests haben wir eine Leistungssteigerung von knapp 35 PS auf einem Garrett GT3071R Umbau messen können! Alle Kanäle werden optimal durch Trichter angeströmt. Die Ansaugbrücke besteht aus zwei Teilen, somit lassen sich die Kanäle in den Trichtern optimal bearbeiten. Wahlweise kann die Drosselklappe rechts oder links montiert werden. 2 verschiedene Durchmesser der Drosselklappe wählbar. Saugrohr kann in schwarz beschichtet oder in roh Aluminium gewählt werden. Drosselklappe leicht versetzt ist. Es liegen auch alle Anschlüsse für die Unterdruckleitungen bei. Geeignet für jeglichen Turbolader, egal ob Serie oder Upgrade Leistungssteigerung im mittleren und oberen Drehzahlbereich Mehr Drehmoment gegenüber der Serien Ansaugbrücke Sehr gutes Ansprechverhalten Sehr hochwertige Qualität und Verarbeitung Motorsport Artikel Sollten Sie noch Fragen zu diesem Produkt haben, kontaktieren Sie uns einfach. Mail: mail@ats-racing.de Oder auch gerne per WhatsApp +49170/3011074
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            <updated>2018-09-26T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Motorsport Ansaugbrücke VR6 Turbo</title>
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                                    Motorsport Ansaugbrücke für alle VR6 12V Turbo Umbauten
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                Produktinformationen &quot;Motorsport Ansaugbrücke VR6 Turbo&quot; VR6 12v Turbo Ansaugbrücke 1000HP Dieses Saugrohr bietet neben einer gleichmäßigen Zylinderfüllung auch einen deutlich höheren Durchsatz. Die Ansaugbrücke besteht aus einem Teil, somit sind Ansaugbrücken Platzer neben der Schweißnaht nicht möglich die wir von anderen Ansaugbrücken kennen. eine Verformung bei hohem Ladedrücken Keine Schweißnaht überstehungen, Strömungsgünstig Mit dieser Ansaugbrücke haben wir am VR6 Turbo 1100PS erreicht. Geeignet für jeglichen Turbolader Leistungssteigerung im mittleren und oberen Drehzahlbereich Mehr Drehmoment gegenüber der Serien Ansaugbrücke Sehr gutes Ansprechverhalten Sehr hochwertige Qualität und Verarbeitung, Sollten Sie noch Fragen zu diesem Produkt haben, kontaktieren Sie uns einfach. Mail: mail@ats-racing.de Oder auch gerne per WhatsApp +49170/3011074
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            <title type="text">Motorsport Ansaugbrücke VW 2,0 TFSI Upgrade EA113 E888</title>
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                                    Motorsport Ansaugbrücke für alle VW / Audi 2,0 TFSI -Motoren
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                ATS-Racing Motorsport Ansaugbrücke für alle quer eingebauten TFSi und TSi Motoren Dieses Saugrohr bietet neben einer gleichmäßigen Zylinderfüllung auch einen deutlich höheren Durchsatz. Die Konstruktion ist auf der Fließbank genau berechnet worden. Alle Kanäle werden optimal durch Trichter angeströmt. Wasser Methanol Leistung? Keine ausreichende Kraftstoffversorgung??? Hier die Lösung : die gegossenen, vorgebohrten und mit Gewinde versehenen 1/8 &quot;NPT-Anschlüsse sind an jedem Zylinder vorhanden, für Ihr Wasser- / Meth-Setup. Bei Aufbauten ohne Wasser / Methanol-Einspritzung können Sie die Anschlüsse einfach mit den mitgelieferten Madenschrauben verschließen, Gewindeanschluss passt für die meisten Wasser / Meth-Düsen . Der Fühlungsgrad der Zylinder ist absolut gleichmäßig durch die Positionierung der 4 Wasser Methanol Einspritzdüsen Leistungssteigerung im mittleren und oberen Drehzahlbereich Mehr Drehmoment gegenüber der Serien Ansaugbrücke Sehr gutes Ansprechverhalten. Ein absolutes Muss bei allen TFSI Motoren, Ansaugbücken Platzer bleiben in der Vergangenheit, hier können extreme Ladedrucke bestehen für volle Leistungen. Geeignet für jeglichen Turbolader, egal ob Serie oder Upgrade Dichtflächen sind mit einer Nut zur Abdichtung mittels O-ring versehen Plug&amp;Play 1:1 passend, alle Bohrungen für Sensoren sind an der richtigen Position Sehr hochwertige Qualität und Verarbeitung, Oberfläche (schwarz pulverbeschichtet) Inklusive Fahrzeugspezifischem Montage Kit Es liegen auch alle Anschlüsse für die Unterdruckleitungen bei. Achtung Motorsport Artikel!! Support ist für uns kein Fremdwort, wir stehen jederzeit für fachliche Auskünfte, für die richtigen Komponenten für die Straße oder Rennstrecke zur Verfügung, damit ihr das ultimative Rennsportfeeling erleben könnt! Wenn sie Fragen zu diesem Produkt haben, kontaktieren Sie uns einfach. Mail: mail@ats-racing.de Oder auch gerne per WhatsApp +49170/3011074 euer ATS-Racing Team.
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            <updated>2018-09-26T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Motorsport Ansaugbrücke 1.8t 20v BIG Port 8 Einspritzdüsen 1000PS</title>
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                                    Motorsport Ansaugbrücke für alle VW / Audi 1.8t-Motoren 8 Einspritzdüsen 1000PS
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                Fast traslate Icon translate ATS-Racing Motorsport Ansaugbrücke für alle 1.8T 8 Einspritzdüsen 1000PS VW Audi 1.8T 20V Turbo Upgrade Ansaugbrücke Big Port Aluminium Guss Ansaugbrücke für alle VW 1.8T Motoren die auf Leistungssuche sind ,ist es die einmalige Chance. Wir fahren die Ansaugbrücke mit knapp 1000PS in unserem 1/4 Meile Fahrzeug. Die Ansaugbrücke besitzt eine zweite Einspritzgalerie welches ab einer gewissen Leistung notwendig ist für genug Kraftstoff. - VW 1.8T Upgrade Aluminium Guss Ansaugbrücke Big Port Drosselklappenflanschbild auf der Beifahrerseite - Drosselklappenflansch für Serie oder 80mm Drosselklappen (ohne Bohrungen ) - zwei Aluminium Einspritzleisten mit AN8 Anschlüsse und Halterungen - Druckanschlüsse sind für den Umbau vorgesehen und sind dabei - plangefräste Dichtfläche - gute Oberflächengüte in schwarz pulverbeschichtet Crackle Black Color - geringere Erwärmung der Ladelufttemperatur - verbessertes Ansprechsverhalten - größere Fördermenge und besseres Flow wie Serienbrücke - extra große Trichter - Leistungszuwachs von bis zu 70PS möglich je nach Setup Die abgebildeten Einspritzdüsen und Sensor sind nicht dabei und dienen nur als Referenz Motorsport Artikel Sollten Sie noch Fragen zu diesem Produkt haben, kontaktieren Sie uns einfach. Mail: mail@ats-racing.de Oder auch gerne per WhatsApp +49170/3011074
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